هنگامی که فشار مکش پایین می آید (در لحظات آخر سیکل سرمایش)روغن در خط مکش از گاز مبرد جدا شده و به سطح لوله ها می چسبد و در زمان خاموش بودن سیستم این روغن به اواپراتور بر
می گردد. وظیفه تله روغن این است که روغن را در خود نگه داشته و زمانی که کمپرسور مجددا" روشن
میگردد توسط فشار بالای مکش روغن را به کمپرسور باز گرداند.
از معایبی که عدم استفاده از تله روغن در سیستم بوجود می آورد ، می توان به اصطکاک زیاد ، افت راندمان کمپرسور و کاهش ظرفیت اواپراتور را اشاره کرد.
در کولرهای گازی زمانی که اختلاف ارتفاع بین واحد بیرونی و داخلی بیش از مقدار مجاز ذکر شده باشد 
(معمولا" هر ۵ متر) احتیاج به یک یا چند تله روغن می باشد. 
محل نصب تله روغن در خروجی اواپراتور می باشد